Ob izstopu z letališča Indira Gandhi v Delhiju so Ksenijo Tratnik preplavila živa nasprotja in osupli paradoksi Indije. V dveh nasprotujočih si delih mesta, v novem in starem Delhiju, ki kljub vsem raznolikostim delujeta harmonično, je spoznavala njuno kulturo in zgodovino.

Od indijske neodvisnosti leta 1947 Delhi nezadržno raste tako v industriji kot po številu prebivalcev. Teh je okoli 15 milijonov, s čimer se prestolnica uvršča na drugo največje mesto Indije za Mumbajem. Največ obiskovalcev vstopi v državo skozi mednarodno letališče Indira Gandhi, in sicer, kot so zapisali v Daily Timesu, kar 23 milijonov potnikov na leto. Da bi povečali zmogljivosti, bodo še pred začetkom iger Commonwealth Games Delhi 2010 (3.—14. oktober 2010) odprli nov sodoben terminal in tako povečali zmogljivost na 37 milijonov potnikov. Izjemno gost promet boste zaznali tudi na cestah, saj se kar tri milijone motoriziranih rikš, obnemoglih taksijev, skuterjev in preobloženih tovornjakov duši na cestah prestolnice. Zaradi oviranja prometa so svete krave odpeljali na podeželje. Da bi zmanjšali gnečo in onesnaženost, so nekatere dele mesta povezali s sodobnim in vse bolj priljubljenim metrojem.

NOVI DELHI

Novi Delhi je bil zgrajen med letoma 1912 in 1929, ko so Angleži iz Kalkute selili prestolnico britanskega imperija v Indiji. Danes mesto vlada eni šestini zemeljskega prebivalstva, vsej indijski podcelini ter je politično in administrativno središče največje demokracije na svetu. Medtem ko je stari Delhi prežet s preteklostjo, življenje tam je enako že nekaj stoletij, je New Delhi zazrt v prihodnost in ni tako kaotičen.

... preostanek prispevka si lahko preberete v reviji Pomlad 2010.